FESTO費(fèi)斯托氣缸行程如何調(diào)節(jié)

FESTO費(fèi)斯托氣缸行程調(diào)節(jié)通常通過改變曲軸偏心距、安裝位置或使用可調(diào)連桿實(shí)現(xiàn)，具體方法取決于氣缸類型和應(yīng)用場(chǎng)景

1. （1）曲軸偏心調(diào)節(jié)：通過改變曲軸偏心套的安裝角度，行程調(diào)節(jié)范圍通常在±20%以內(nèi)，精度可達(dá)0.1mm，適用于注塑機(jī)等重型設(shè)備

（2）連桿長(zhǎng)度調(diào)節(jié)：采用螺紋連桿結(jié)構(gòu)，通過旋轉(zhuǎn)連桿體改變有效長(zhǎng)度，調(diào)節(jié)時(shí)需同步調(diào)整配重平衡

（3）安裝位調(diào)節(jié)：在氣缸安裝板設(shè)置多組定位孔，通過改變鉸接點(diǎn)位置實(shí)現(xiàn)行程階躍式調(diào)整

2. 液壓調(diào)節(jié)方案

FESTO費(fèi)斯托氣缸可通過行程限位閥或伺服控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。采用比例閥控制時(shí)，定位精度可達(dá)±0.05mm，響應(yīng)時(shí)間＜50ms

3. 電動(dòng)執(zhí)行器方案

FESTO費(fèi)斯托氣缸驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠的結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)編程控制，重復(fù)定位精度±0.02mm，速度可達(dá)500mm/s，常見于自動(dòng)化生產(chǎn)線

調(diào)節(jié)注意事項(xiàng)：

- 機(jī)械調(diào)節(jié)后必須重新進(jìn)行動(dòng)平衡檢測(cè)

- FESTO費(fèi)斯托氣缸需同步調(diào)整緩沖閥設(shè)置

- 任何調(diào)節(jié)都需檢查活塞桿的直線度偏差（應(yīng)＜0.05mm/m）

FESTO費(fèi)斯托氣缸行程調(diào)節(jié)通常通過改變曲軸偏心距、安裝位置或使用可調(diào)連桿實(shí)現(xiàn)，具體方法取決于氣缸類型和應(yīng)用場(chǎng)景

1. 機(jī)械調(diào)節(jié)方式

（1）曲軸偏心調(diào)節(jié)：通過改變曲軸偏心套的安裝角度，行程調(diào)節(jié)范圍通常在±20%以內(nèi)，精度可達(dá)0.1mm，適用于注塑機(jī)等重型設(shè)備

（2）連桿長(zhǎng)度調(diào)節(jié)：采用螺紋連桿結(jié)構(gòu)，通過旋轉(zhuǎn)連桿體改變有效長(zhǎng)度，調(diào)節(jié)時(shí)需同步調(diào)整配重平衡

（3）安裝位調(diào)節(jié)：在氣缸安裝板設(shè)置多組定位孔，通過改變鉸接點(diǎn)位置實(shí)現(xiàn)行程階躍式調(diào)整

2. FESTO費(fèi)斯托氣缸可通過行程限位閥或伺服控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。采用比例閥控制時(shí)，定位精度可達(dá)±0.05mm，響應(yīng)時(shí)間＜50ms

3. FESTO費(fèi)斯托氣缸的結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)編程控制，重復(fù)定位精度±0.02mm，速度可達(dá)500mm/s，常見于自動(dòng)化生產(chǎn)線

調(diào)節(jié)注意事項(xiàng)：

- 機(jī)械調(diào)節(jié)后必須重新進(jìn)行動(dòng)平衡檢測(cè)

- 液壓系統(tǒng)需同步調(diào)整緩沖閥設(shè)置

- 任何調(diào)節(jié)都需檢查活塞桿的直線度偏差（應(yīng)＜0.05mm/m）